Actions de terrain

PRO VELO Neuchâtel a des contacts fréquents avec les autorités communales et cantonales dans l’ensemble du Canton de Neuchâtel.

Nos réussites

2017

Avenue du Vignoble: PRO VELO a rendue attentive la Ville au fait que des aménagements cyclables sont exigés sur cet axe, notamment par le Plan Directeur Cantonal de Mobilité Cyclable (PDCMC). Cette bande cyclable a ainsi été aménagée.

2016

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Carrefour de Monruz: PRO VELO a proposé en 2013 de rendre conformes aux normes les aménagements cyclables dans le secteur Monruz (carrefour et arrêt de bus). Après de longs échanges – le secteur est sous le contrôle à la fois de la Ville, du canton et de l’OFROU – les marquages proposés ont finalement été réalisés en 2016. Par contre le giratoire reste inconfortable pour les cyclistes: https://youtu.be/G2IkPQ8Gl0k

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Sortie « train cycliste » gratuit pour les vélos !

Le 14 août 2016, c’était la journée train spécial PRO VELO pour la balade au Val de Travers !

 

2015

Bande cyclable rouge

Échangeur autoroutier de Serrières: PRO VELO a testé les nouveaux aménagements et a fait part de ses remarques au service des Pont et Chaussées. Une partie de nos recommandations a été prise en compte pour une sécurité et un confort accrus!

Neuchâtel centre ville: L’accès à la gare depuis le lac et retour est désormais indiqué avec des panneaux fléchés! La montée se fait depuis l’hôtel Beaulac via l’Hôtel Du Peyrou. La descente via l’Avenue de la Gare reste néanmoins dangereuse et très inconfortable, nous attendons avec impatience l’apparition d’aménagements cyclables!

 

 

2014

Échangeur autoroutier de Champ-Coco: La montée de la rue de l’Ecluse était dangereuse à la montée à cause des véhicules qui vont prendre l’autoroute. Une bande cyclable avec marquage rouge a été proposée en 2013 et réalisée un an plus tard.

2013

Vauseyon: PRO VELO a proposé d’aménager une voie mixte bus/vélos sur la route d’accès depuis la rue des Parcs. Cela permet au bus 120 et aux cyclistes de remonter les files d’attente aux heures de pointe. Malheureusement cette voie a été supprimée début 2017 lors de l’aménagement du nouveau rond-point.

Bord du lac (pistes Suisse Mobile 50 et 94): PRO VELO a conseillé la Ville de Neuchâtel pour la réfection du marquage et de la signalisation. Ce marquage avait en effet pratiquement disparu. La plupart des recommandations ont été suivies.

Il faut plisser les yeux pour apercevoir un vélo!

Il faut plisser les yeux pour apercevoir un vélo!

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Un pictogramme réalisé en 2013

2012

Gare de Neuchâtel: Mise en place de nouveaux supports vélos à proximité de la gare, suite à la remise d’une pétition à la Ville de Neuchâtel et aux CFF.

 

Aménagements en discussion:

  • Val-de-Travers: Remise en état de la piste vélos/piétons longeant l’Areuse, dangereuse à-cause des bosses créées par les racines des arbres.
  • Val-de-Travers: Divers aménagements cyclables et stationnement vélo aux gares, écoles et centres sportifs.
  • Neuchâtel, secteur Gare: Aménagements cyclables à l’Av. de la Gare et contresens cyclable à la rue du Crêt-Taconnet (plans remis à la Ville en 2009 par Pro Vélo!).
  • Neuchâtel, Monruz: Sécurisation du nouveau giratoire de Monruz par la création d’un by-pass cyclable, selon cette vidéo: https://youtu.be/G2IkPQ8Gl0k
  • Neuchâtel, Av. du Vignoble: Création d’aménagements cyclables dans le cadre des travaux de réfection de la route.
  • Corcelles-Peseux: Aménagement de stationnements vélo à la gare CFF
  • La Chaux-de-Fonds: Participation à la commission Mobilité et Stationnement

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